지속가능경영
전사 차원의 체계적인 ESG활동을 통해 환경적, 사회적, 경제적 책임을 다하는 한솔로지스틱스
환경경영
ENVIRONMENTAL MANAGEMENT
한솔로지스틱스의
친환경 활동입니다.
에너지
한솔로지스틱스는 물류운영거점에서 발생하는 에너지(경유) 사용으로 인해 배출되는 대기오염 물질을 저감하기 위하여 전동 지게차 비중 확대, 물류운영 합리화 등 최선의 노력을 하고 있습니다.
| 구분 | 2020년 실적 | 2021년 목표 | 2021년 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1분기 | 2분기 | 3분기 | 4분기 | 연간 | |||
| 입·출고물량 (ton) | 3,025,487 | 3,150,000 | 862,664 | 866,028 | 800,245 | 810,960 | 3,339,897 |
| 경유사용량(ℓ) | 565,703 | 560,000 | 153,311 | 151,375 | 144,992 | 146,605 | 596,283 |
| ℓ 당 입·출고 물량 (ton/ℓ) | 5.35 | 5.60 | 5.63 | 5.72 | 5.52 | 5.53 | 5.60 |
친환경 운송
한솔로지스틱스는 한국철도물류협회와 매년 도로운송 물량에 대하여 친환경 운송수단인 철도운송으로 전환 협약을 체결 및 이행하고, 친환경 운송을 확대하여 환경보호에 기여하고 있습니다.
| 회차 | 2021년 목표(협약) 및 실적 | 2022년 목표(협약) | ||
|---|---|---|---|---|
| 목표(협약) | 전환실적 | 달성율 | ||
| 전환 컨테이너 수(TEU) | 7,251 | 7,759 | 107% | 7,040 |
| 전환 중량(ton) | 87,012 | 93,108 | 107% | 84,480 |
* 중부권 ↔ 부산항 컨테이너 육상 운송 물량의 철도운송 전환 사전 Planning을 통해 철도물류협회와의 전환 협약 준수 中
철도전환협약 사업이란?
(한국철도물류협회 홈페이지 발췌)
기존에 도로로 운송되던 화물을 철도로 운송수단을 전환하거나 신규로 철도로 화물을 운송할 물량에 대해 사전에 협약사업자와 협약물량과 보조금 총액을 정하여, 이를 달성한 실적물량에 한하여 보조금을 지급하는 등 사회적 편익을 위하여 친환경 수송수단의 전환을 지원하는 사업